Ein Unternehmen der Treysta
luftreinhaltung

Luftschadstoffgutachten in der Bauleitplanung und im Genehmigungsverfahren 

  • Nachweisen von gesunden Wohn- und Arbeitsverhältnissen gemäß § 1 (6) BauGB im Rahmen der Umweltprüfung unter Berücksichtigung der 39. BImSchV (Verordnung über Luftqualitätsstandards und Emissionshöchstmengen) sowie der EU-Richtlinie 2024/2881 
  • Prüfen der lufthygienischen Auswirkungen von Gewerbe- und Industrieanlagen im Rahmen des Genehmigungsverfahrens gemäß TA Luft (Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft) 
  • Erarbeiten von Maßnahmen zum Schutz vor erhöhten Luftschadstoffimmissionen bzw. zur Minderung der Emission oder Immission schädlicher luftgetragener Stoffe 

Lufthygienische Untersuchungen für Straßen im Außen- und Innenbereich von Städten 

  • Ermitteln der zu erwartenden Emissionen von Stickstoffdioxid sowie den Feinstaubfraktionen PM10 und PM2,5 gemäß HBEFA (Handbuch für Emissionsfaktoren) entlang des entsprechenden Straßenabschnitts 
  • Berechnen der verkehrsbedingten Schadstoffimmissionen an schutzbedürftigen Nutzungen im Umfeld bestehender und/oder geplanter Straßen  
  • Beurteilen der verkehrsbedingten Schadstoffimmissionen gemäß der Immissionsgrenzwerte der 39. BImSchV (Verordnung über Luftqualitätsstandards und Emissionshöchstmengen) 
  • Erarbeiten von Maßnahmen zur Minderung der verkehrsbedingten Schadstoffimmissionen im Synergiebereich zwischen Verkehrsplanung, Luftreinhalteplanung und Lärmaktionsplanung 

Luftqualitätsgutachten für Kur- und Erholungsorte sowie Heilbäder 

  • Ermitteln der Luftschadstoffimmissionen von Stickstoffdioxid und Feinstaub mittels Ausbreitungsrechnungen 
  • Beurteilen der Schadstoffimmissionen anhand der Qualitätsstandards für Heilbäder und Kurorte, Luftkurorte, Erholungsorte sowie für Heilbrunnen und Heilquellen des Deutschen Tourismusverband e. V. und des Deutschen Heilbäderverbands e. V. 
  • Prüfen auf Erfüllen der besonders hohen Anforderungen an die Luftqualität und modellgestützte Bestätigung des Prädikats 

Staubimmissionsprognose für Nutzungen der Industrie und des Gewerbes 

  • Prüfen der immissionsschutzrechtlichen Verträglichkeit des Vorhabens im Rahmen von Genehmigungs- und Planfeststellungsverfahren bzw. der Umweltverträglichkeitsprüfung 
  • Berechnen der Emissionen relevanter staubender Vorgänge gemäß VDI-Richtlinie 3790 sowie der motorbedingten Feinstaubeinträge des Kfz-Verkehrs orientiert an der VDI-Richtlinie 3782-7 anhand des HBEFA (Handbuch für Emissionsfaktoren) 
  • Bestimmen der Staubimmissionen mittels des Ausbreitungsmodells AUSTAL 3 unter Berücksichtigung der lokalen meteorologischen Verhältnisse 
  • Beurteilen der Staubimmissionen gemäß TA Luft (Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft) inkl. der Betrachtung staubgebundener luftverunreinigender Stoffe zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Deposition   
  • Erarbeiten von Maßnahmen zur Minderung der Staubemissionen oder -immissionen  

Geruchsimmissionsprognose im Bereich der Landwirtschaft und der Tierhaltung 

  • Berechnen der Geruchsemissionen entsprechend der VDI-Richtlinie 3894-1 sowie den landesspezifischen Geruchsemissionsfaktoren 
  • Ermitteln der Geruchsimmissionen mittels des Ausbreitungsmodells AUSTAL 3 unter Berücksichtigung der lokalen meteorologischen Verhältnisse 
  • Beurteilen der Geruchsimmissionen gemäß Anhang 7 der TA Luft (Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft) sowie den landesspezifischen Vorgaben 
  • Erarbeiten von Maßnahmen zum Schutz vor erhöhten Geruchsimmissionen bzw. zur Minderung der Geruchsemissionen des Landwirtschaft- oder Tierhaltungsbetriebs 
  • Überschlägiges Abschätzen der Geruchsbelastung im Umfeld von Landwirtschafts- oder Tierhaltungsbetrieben gemäß VDI-Richtlinie 3894-2 zur Ermittlung ausreichender Abstände zwischen der Geruchsquelle und den umliegenden schutzbedürftigen Nutzungen  

Untersuchungen zu verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen 

  • Bestimmen der Emissionen von Treibhausgasen (THG) im Sinne des Bundes-Klimaschutzgesetzes (KSG) als Zuarbeit zum Fachbeitrag Klimaschutz für Straßenbauvorhaben 
  • Ermitteln der THG-Emissionen aus dem Lebenszyklus der Straßeninfrastruktur, welcher deren Bau, Erhalt und Betrieb einbezieht 
  • Berechnen der verkehrsbedingten THG-Emissionen durch die Nutzung der Straßeninfrastruktur nach der Fertigstellung für klimarelevante Schadstoffe     getrennt für verschiedene Antriebsarten und den entsprechenden Sektoren des KSG 
  • Vergleichen der vorhabenbedingten verkehrlichen THG-Emissionen mit den gemäß KSG im Prognosejahr zulässigen Jahresemissionsmengen bzw. den bis zum Prognosejahr einzusparenden Emissionsmengen sowie Berechnen der jeweiligen relativen Anteile   

Kontakt Luftreinhaltung

Wölk Sebastian

Sebastian Wölk

030 8872767-71