Beschreibung
Das Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung plant an der Elisabeth-Abegg-Straße 1/Alt-Moabit 143–145 den Neubau eines Bürogebäudes für Bundesbehörden. Für die Bauausführung werden temporär öffentliche Verkehrsflächen für die Baustelleneinrichtung und Logistik in Anspruch genommen, wodurch Sperrungen von Fahrbahn-, Geh- und Radverkehrsanlagen erforderlich sind.
Im Bereich der Straße Alt-Moabit ist eine Vollsperrung der östlichen Fahrtrichtung einschließlich Geh- und Radweg vorgesehen. Der Fußverkehr wird auf die nördliche Straßenseite verlegt, der Rad- und Kfz-Verkehr über das umliegende Straßennetz umgeleitet. Anpassungen an der Lichtsignalanlage am Knotenpunkt Alt-Moabit /Rahel-Hirsch-Straße sind erforderlich.
Zur Untersuchung der verkehrlichen Auswirkungen und zur Erarbeitung eines bauzeitlichen Verkehrskonzepts wurde HOFFMANN-LEICHTER beauftragt. Ziel ist die Gewährleistung der Verkehrssicherheit bei möglichst geringen Beeinträchtigungen während der Bauzeit.
Erbrachte Leistungen
Grundleistungen
- Zusammenstellen und Aufbereiten aller planungsrelevanten Grundlagen, Pläne und Daten sowie Abstimmung mit dem Auftraggeber, der BVG, der SenUMVK Abt. VI A Verkehrsmanagement, dem Bezirksamt Mitte und weiteren fachlich Beteiligten
- Bestandsaufnahme und verkehrliche Einflussgrößen: Ermittlung der baulichen und verkehrlichen Ausgangsparameter für die bauzeitliche Verkehrsführung, Durchführung einer Ortsbesichtigung, Aufnahme der verkehrstechnischen Ausstattung, Erstellung eines Grundlagenplans
- Verkehrsführungskonzepte: Festlegung der erforderlichen Baufelder und Logistikflächen sowie der nahräumigen Verkehrsführung, Erstellung der Verkehrsführungspläne für alle Verkehrsarten einschließlich einmaliger Überarbeitung
- Umleitungs- und Hinweiskonzepte: Festlegung nahräumiger und großräumiger Umleitungen, Erstellung von Umleitungs- und Beschilderungsplänen sowie Abstimmung mit der SenUMVK Abt. VI A Verkehrszeichenpläne
- Erstellung anordnungsfähiger Verkehrszeichenpläne auf Grundlage der abgestimmten Verkehrsführungskonzepte einschließlich Beschilderung und Markierung sowie einmaliger Überarbeitung und Bereitstellung in Papier- und Digitalform
Verkehrsmanagement
- Ermittlung der Verkehrs- und Fußgängerbelastungen, Bestimmung der Mindestanforderungen an die Querungsstelle, Entwicklung einer geeigneten Lösung und Darstellung von bis zu zwei Varianten im Lageplan
- Vorbereiten der Antragsunterlagen für die SNE und VRAO
- Erstellen einer VTU in Festzeitsteuerung für mehreren Bauphasen
Kontakt
